• Altas prestaciones a baja velocidad de rotación.
• Cilindros de hierro fundido.
• Vibraciones reducidas en ventaja del nivel sonoro.
• Ausencia total de pérdidas de aceite gracias a la particular forma constructiva del cárter monopieza.
• Espia nivel aceite para facilitar el control.
• Aceite sintético para garantizar mejor lubrificación de las partes en movimiento.
• Dimensionamiento equilibrado del grupo de bombeo, motor eléctrico y capacidad del tanque.
• Pintura de polvo epoxídico para garantizar una perfecta duración en el tiempo.

Las versiones tandem de la serie ABT permiten la obtención de compresores de pistones de potencia hasta 20 HP, manteniendo volúmenes reducidos y asegurando un ahorro energético considerable, gracias a la utilización de centralitas electromecánicas para la gestión de la máquina con arranque temporizado estrella/triángulo. La versión CCS (Controlled Cooling System) equipada con grupos AB monoestadio de 2 y 3 HP utiliza un sistema de ventilación forzada.

El carenado delantero construido en material antichoque ha sido estudiado expresamente para encauzar el aire de ventilación en las partes usualmente más calientes como el cilindro, placas de válvulas y cabezal. En el motor eléctrico estudiado y construído por un servicio continuo, hay montado un rotor coaxial de grandes dimensiones que permite el enfriamento ya sea del grupo de bombeo que del motor mismo.  Un muelle de acero mantiene, automáticamente en tensión la correa de transmisión.