, Cabine Sabbiatrici
La struttura della sabbiatrice Italjet Plus prevede, nella parte posteriore, un sistema detto ciclone che recupera e depolvera continuamente l’abrasivo utilizzato. Si tratta di un ciclone a due vie di aspirazione: questa caratteristica permette di lavorare con una vastissima gamma di abrasivi.
Italjet Plus è dotata di un sistema di filtrazione con cartucce autopulenti. Gli organi filtranti sono in poliestere e non in carta, pertanto estremamente robusti. La pulizia temporizzata avviene tramite un sistema di soffiaggio automatico.
Ogni dettaglio della sabbiatrice Italjet Plus è curato con la massima attenzione: la ricerca dei migliori componenti garantisce, sia sotto l’aspetto strutturale che di affidabilità, le migliori condizioni di lavoro e di sicurezza per l’operatore.
Le dimensioni della sabbiatrice Italjet Plus, pur riguardando un impianto ad uso industriale, occupano il minimo spazio. Grazie alla massima compattezza delle due unità, che contraddistinguono l’impianto, risulta semplice individuare all’interno dell’ambiente di lavoro un’ area dedicata.
CONSUMO DI ARIA COMPRESSA
Lavorando a 6 bar con ugello da 4 mm si ha un consumo di circa 1100 litri/1’. Lavorando a pressione inferiore il consumo scende in proporzione.
L’ALIMENTAZIONE ELETTRICA
è prevista a 400 Volt trifase, 50 Hz, + terra, con circuiti ausiliari a 24 Volt c.a. L’impianto è realizzato secondo la migliore tecnica e con l’uso di componenti di sicura qualità. Tutti i cavi sono individuati secondo le indicazioni riportate sullo schema elettrico. È previsto un assorbimento totale di circa 1,5 kW.
Vorrei rigenerare e rinnovare i cerchi in lega...
Da una complicata richiesta ad una opportunità di business...
Il processo 3R nasce dall’esperienza maturata dalla nostra azienda nel settore smart repair e car refinish e dalla stretta collaborazione con le più grandi aziende produttrici di vernici ed attrezzature per la carrozzeria e l’autofficina.
Il processo di sabbiatura e rigenerazione dei cerchi in lega con Italjet Plus si colloca all’interno di una nuova logica rivolta al cliente, finalizzata all’incremento dei servizi offerti e alla conseguente fidelizzazione della clientela.
Un percorso che si basa sulla sinergia tra le principali attività dell’officina: dalla meccanica all’elettronica, dalla carrozzeria al servizio pneumatici, all’inesorabile cambiamento che sta avvenendo nel mondo dell’autoriparazione.
Dalle più recenti analisi di mercato emerge un dato significativo, ovvero, la crescita di carrozzerie e officine multiservice che sono organizzate per offrire al cliente un servizio completo con l’intento di conseguire i seguenti obiettivi:
- Diversificare l’attività richiamando più veicoli in officina
- Creare nuove opportunità per ulteriori controlli e riparazioni
- Migliorare i flussi riducendo costi operativi e tempi di lavorazione
- Aumentare la qualità del prodotto e il servizio al cliente
- Abbattere costi e sprechi dei processi produttivi
- Ottimizzare la gestione degli spazi e delle aree di lavoro
- Motivare il personale migliorando le condizioni di lavoro e la soddisfazione degli operatori
Sul mercato il fabbisogno delle riparazioni Smart Repair ( tecniche di riparazione veloce) evidenziano la necessità di operare con la massima velocità ed efficienza e riguardano diversi generi di attività, come la riparazione di graffi, la rimozione di ammaccature senza verniciatura, le riparazioni di vetri e parabrezza e la rigenerazione dei cerchi in lega tramite la sabbiatura.
PERCHÉ ABBANDONARE LA CLASSICA CARTEGGIATURA MANUALE E ORBITALE?
"Dalle analisi e dalla esperienza acquisita possiamo sostenere con certezza che il processo di sabbiatura con Italjet , migliora la qualità del trattamento , consente di abbattere del 50 % i tempi per la preparazione del cerchio alla nuova verniciatura , riduce i costi di manodopera , dei materiali di consumo associati e , conseguentemente riduce i tempi previsti per la consegna dell’auto al cliente “
F. Viglioli
La Cabina Italjet Plus è composta da:
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CABINA DI TRATTAMENTO
È realizzata in lamiera di acciaio di opportuno spessore e rinforzata ove necessario allo scopo di ottenere un prodotto robusto ed esente da deformazioni.
È verniciata con polvere epossidica cotta in forno, molto resistente all’abrasione.
È dotata di :- pistola di sabbiatura con corpo in acciaio e ugello in carburo di tungsteno (widia) con foro di 4 mm.
- pistola di soffiaggio per lo spolvero dei pezzi dopo il trattamento.
- un portello laterale su cui è fissata la struttura portante il disco portapezzo.
- finecorsa di sicurezza che non permette l’attivazione della pistola di sabbiatura se il portello non é chiuso.
- posizione di lavoro per l’operatore, dotata di :
- finestra con vetro stratificato di sicurezza protetto da rete metallica in inox.
- guanti antiabrasione a manica integrata
- pedale di comando della pistola di sabbiatura.
- lampada alogena da 150 W per l’illuminazione della zona di lavoro.
- pannello dei comandi posto sul cappuccio superiore, in posizione frontale. Sul pannello sono raggruppati tutti i comandi elettrici
- spia di presenza tensione
- pulsanti marcia e arresto dell’aspiratore
- interruttore di accensione della luce cabina
- spia di segnalazione di insufficiente aspirazione
- conta ore
- circuito dell’aria compressa dotato di :
- valvola a tre vie posta in alimentazione. In una posizione permette l’alimentazione, nell’altra posizione blocca l’alimentazione mandando contemporaneamente in scarico tutti i circuiti della macchina
- filtro/deumidificatore a scarico automatico
- regolatore di pressione con manometro
- strumento di controllo dell’aspirazione (vuotostato). Questo strumento non consente l’attivazione della pistola di sabbiatura se in cabina non esiste un sufficiente grado di aspirazione. Il suo intervento è segnalato tramite spia sul pannello dei comandi elettrici.
- fogli di gomma antiabrasione sulle pareti interne della zona di lavorazione.
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IL CICLONE
E' l’organo che provvede in continuo al recupero e alla depolverazione dell’abrasivo usato nella lavorazione. È il modello 360-SK a due vie di aspirazione, è dotato di :
- organi di regolazione dell’aspirazione.
- rivestimento interno in gomma antiabrasione spessore 6 mm in nella zona di circolazione dell’abrasivo.
- filtro in rete per l’intercettazione di eventuali residui grossolani.
- portello di carico dell’abrasivo.
La possibilità di regolazione del ciclone permette di lavorare con una vasta gamma di abrasivi ottenendo una depolverazione sempre efficiente.
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SERBATOIO IN PRESSIONE
Ha capacità di 24 litri ed è dotato di tutte le valvole e i comandi necessari al suo funzionamento, in particolare di :
- valvola di sicurezza sovrapressione
- vavola di regolazione del flusso di abrasivo dotata di settore con scala graduata
- valvola di regolazione del flusso di aria compressa dotata di settore con scala graduata
- miscelatore aria abrasivo
- valvola di depressurizzazione rapida del serbatoio. Questa valvola effettua lo scarico rapido della pressione dal serbatoio, arrestando istantaneamente la sabbiatura, nel momento in cui l’operatore rilascia il pedale.
All’arresto della lavorazione si ha la ricarica automatica dell’abrasivo nel serbatoio. Questa fase richiede circa 15 secondi.
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FILTRO DEPOLVERATORE
è del tipo a cartucce autopulenti, dotato di sistema automatico di pulizia delle superfici filtranti. È previsto il filtro modello F2C-9 dotato di 2 cartucce filtranti. La superficie filtrante totale é 9 m2. Il filtro è dotato di aspiratore ad alta prevalenza da 1,5 HP.
La mandata in pressione del serbatoio genera la spinta dell’abrasivo che fuoriesce sviluppando un getto continuo , di grande potenza e portata
